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邊界市場(chǎng)對(duì)面是什么，公共支出與私人支出的區(qū)別是什么

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-06-23 05:27:32 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

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1，公共支出與私人支出的區(qū)別是什么

公共支出是財(cái)政學(xué)的概念，但是私人支出很少提。公共支出的對(duì)面不一定就是私人支出，更多的是企業(yè)。核心上，財(cái)政學(xué)解決的是政府主導(dǎo)的公共支出和市場(chǎng)邊界的問(wèn)題。公共支出(Public Expenditure)就是公共財(cái)政的支出，是政府為市場(chǎng)提供公共服務(wù)所安排的支出。公共支出可以確保國(guó)家職能的履行，政府經(jīng)濟(jì)作用的發(fā)揮，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，可以支持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的形成和壯大。

公共支出與私人支出的區(qū)別是什么

2，溧陽(yáng)一壺春公司在哪

溧陽(yáng)一壺春公司，公司所在地是在，溧陽(yáng)戴埠鎮(zhèn)往橫澗方向約3公里處。市里的是店面吧。

溧陽(yáng)一壺春公司在哪

3，閩福鼎農(nóng)貿(mào)在哪里

應(yīng)該就是福鼎邊貿(mào)商場(chǎng)，里面生活用品，辦公用品，家居都有，位于太姥大道上，東源大酒店對(duì)面！~~
福建福鼎閩浙邊界農(nóng)貿(mào)中心市場(chǎng)是福鼎市市場(chǎng)建設(shè)管理服務(wù)中心下轄的12個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)之一，占地面積12036平方米，實(shí)用面積12524平方米。其中一樓為農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，設(shè)有固定攤位1028個(gè)，臨時(shí)攤位350個(gè)，主要經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)品、水產(chǎn)干品、飲食、蔬菜、屠宰、豆制品、糧食及復(fù)制品、家禽蛋品等11個(gè)行業(yè)，3000多個(gè)品種，既有本地的土特名優(yōu)產(chǎn)品，也有來(lái)自全國(guó)各地的干鮮水果、水產(chǎn)品，物美價(jià)廉、交易繁榮。中心市場(chǎng)日均人流量6萬(wàn)多人，年交易總額達(dá)8億多元，為福建省十個(gè)億元市場(chǎng)之一，居寧德市之首。地址在福建省福鼎市供電有限公司往西50米處到福鼎打的話直接說(shuō)中心市場(chǎng)就可以，現(xiàn)在中心市場(chǎng)一般只有早上級(jí)交易，下午的話基本沒(méi)人了百度地圖

閩福鼎農(nóng)貿(mào)在哪里

4，什么是市場(chǎng)邊界

市場(chǎng)邊界是指一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)出的商品能最有效銷(xiāo)售出去的地理區(qū)域范圍。交易成本理論認(rèn)為，企業(yè)邊界是由交易成本和管理成本的邊際價(jià)值確定的。交易成本是指通過(guò)市場(chǎng)進(jìn)行的對(duì)資源進(jìn)行組織的成本，管理成本是指企業(yè)內(nèi)部對(duì)資源進(jìn)行組織的成本。當(dāng)市場(chǎng)運(yùn)作的成本大于管理成本時(shí)，利潤(rùn)最大化要求企業(yè)替代市場(chǎng)，企業(yè)出現(xiàn)。拓展資料:一、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)機(jī)制是一種由政府做出一切有關(guān)生產(chǎn)和分配決策的經(jīng)濟(jì)。古典經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為:完全競(jìng)爭(zhēng)可以導(dǎo)致效率(實(shí)現(xiàn)帕累托條件)，但反之并不成立，也就是說(shuō)，效率不一定需要完全競(jìng)爭(zhēng)。因此，古典經(jīng)濟(jì)學(xué)在倡導(dǎo)自由市場(chǎng)的同時(shí)，無(wú)法排除另一種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)—建立在計(jì)劃配置資源、無(wú)交易成本假設(shè)基礎(chǔ)之上全知全能的決策政府，也有可能實(shí)現(xiàn)帕累托條件。所以，在系統(tǒng)闡述靠市場(chǎng)機(jī)制本身的自發(fā)調(diào)節(jié)導(dǎo)致資源配置失效之后，必然的邏輯就是政府配置資源，即計(jì)劃覆蓋整個(gè)社會(huì)，使整個(gè)社會(huì)變成一個(gè)大的企業(yè)性組織。這樣一來(lái)，從資源配置的角度講，就是政府主導(dǎo)一切，完全替代市場(chǎng)。而現(xiàn)實(shí)是我們不可能希望政府擁有全知全能的完全理J性。由于缺乏激勵(lì)和政府計(jì)劃信息面臨的不足，必然使政府的協(xié)調(diào)成本高昂。二、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)機(jī)制本質(zhì)上是一種價(jià)格機(jī)制，由它來(lái)決定生產(chǎn)什么、如何生產(chǎn)和為誰(shuí)生產(chǎn)的問(wèn)題。企業(yè)使用最低的成本(如何生產(chǎn))生產(chǎn)那些利潤(rùn)最大的商品(生產(chǎn)什么)，人們的消費(fèi)產(chǎn)生于他們?nèi)绾位ㄙM(fèi)工資和收人的決策(為誰(shuí)生產(chǎn))。古典經(jīng)濟(jì)學(xué)給我們描繪了一幅在無(wú)交易成本情況下由看不見(jiàn)的手支配的均衡的夢(mèng)幻世界。但歸納起來(lái)市場(chǎng)機(jī)制失效有以下情形:1、市場(chǎng)有可能是壟斷的或寡頭的；2、可能存在著外部性；3、可能存在著規(guī)模收益遞增；4、不完全信息；5、公共產(chǎn)品?？扑苟ɡ戆讶藗兓蚪?jīng)濟(jì)組織的自愿協(xié)商絕對(duì)有效性，僅局限于產(chǎn)權(quán)清晰、無(wú)交易成本情形，這使人們不得不考慮遠(yuǎn)離均衡世界、更現(xiàn)實(shí)的有交易成本的情形。

5，三國(guó)志11我用的190曹操占據(jù)宛城許昌陳留董卓無(wú)限打我婉城袁

你玩的是反董的劇本吧。電腦是城里有兵，有糧的情況下，就會(huì)無(wú)限來(lái)打你。你可以放棄陳留，宛。把物資，人集中到許昌。然后從許昌出兵洛陽(yáng)，洛陽(yáng)是三國(guó)志11里面，最好守的城之一。許昌也可以留著，在許昌跟宛城之間，就是那邊只有2格的小路上，你在宛的城防范圍內(nèi)建土墻擋住宛通往許昌的路，這樣子，如果電腦從宛城來(lái)打許昌的時(shí)候，就會(huì)從新野那邊來(lái)，你再把許昌左邊森林跟田之間的地方，再用5個(gè)土墻擋住，電腦就會(huì)一直在許昌與新野之間的森林里面轉(zhuǎn)悠。如果你的武將數(shù)量夠多，也可以把陳留留下，但是必須打下洛陽(yáng)，不然，陳留就3面受敵，惡心。對(duì)陳留最大的威脅就是來(lái)自洛陽(yáng)的敵軍。建議，這個(gè)版本的曹操是比較強(qiáng)的。其實(shí)一開(kāi)場(chǎng)你就可以登到呂布，華雄這兩大猛將的。你只需要一出場(chǎng)，用曹操帶點(diǎn)兵，然后再出戰(zhàn)一個(gè)建軍樂(lè)臺(tái)的，記得把錢(qián)帶多點(diǎn)。直接去虎勞關(guān)防守范圍內(nèi)把呂布和華雄騙出來(lái)打你一下，然后你曹操就可以一直擾亂他們，有機(jī)會(huì)就對(duì)虎勞關(guān)放流言，只要成功一次，就算一次都沒(méi)成功，坐等4月1號(hào)吧。一般這時(shí)候呂布就有了。華雄就慢慢來(lái)，那隊(duì)建好軍樂(lè)臺(tái)的部隊(duì)，順手就可以去把許昌占領(lǐng)，陳留不需要建兵舍之類(lèi)的，一出來(lái)把將登用好，然后就建好市場(chǎng)跟農(nóng)場(chǎng)，反正就要錢(qián)跟糧實(shí)，1年內(nèi)除董卓會(huì)來(lái)攻打你，董卓無(wú)意外，5月11日必來(lái)打你。其它勢(shì)力無(wú)視，所以，你只需要有曹操一直在虎勞那兒把洛陽(yáng)的敵軍堵住就行了，過(guò)不久，發(fā)生劇情，董卓放棄洛陽(yáng)，順手就占了洛陽(yáng)。從此曹操霸業(yè)開(kāi)始。PS，我一般登到呂布后，立馬就做一件事情，有500技巧值的時(shí)候，直接曹操跟呂布結(jié)拜，從此呂布再無(wú)可能被別人登走，哈哈哈哈哈哈。
首先，11版的宛城是個(gè)燙手山芋，不要去碰，甚至從陳留去許昌路過(guò)的那個(gè)路口都不要過(guò)界，只要越過(guò)或者長(zhǎng)回合停留，都會(huì)勾起董胖子的興趣。留著宛會(huì)成為董卓與新野劉表或者漢中張魯、劉焉的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。其次，11里的登庸人才只能在本城適用（最?lèi)盒模?，所以阿蠻剛開(kāi)始高質(zhì)人才有限，占許昌的必要性是那兒有荀彧、攸、郭嘉、鐘、陳群等大牛，開(kāi)場(chǎng)就派一隊(duì)劍兵帶錢(qián)占之，速度移動(dòng)張邈和阿蠻過(guò)來(lái)挖牛（記得存盤(pán)，一個(gè)月內(nèi)無(wú)法登庸人就跑了）。然后勻速開(kāi)發(fā)陳留備戰(zhàn)。第三，袁紹敢來(lái)就利用官渡口，派高智牛堵門(mén)（暈眩、偽報(bào)）消耗后續(xù)部隊(duì)兵糧，最后他的人都會(huì)進(jìn)港，越進(jìn)越多，港的糧食就會(huì)越少，看攢得差不多了就讓樂(lè)進(jìn)帶沖車(chē)破港接收部隊(duì)。第四，11里的內(nèi)政限制很大，一定要關(guān)注糧價(jià)低買(mǎi)高賣(mài)，雙城倒賣(mài)。第五，騷擾戰(zhàn)術(shù)，派廢柴帶1兵到邊境勾引對(duì)方出兵（一般你出兩隊(duì)，敵會(huì)出一隊(duì)），等兩個(gè)回合往后撤，讓敵返回，循環(huán)往復(fù)消耗對(duì)方。
可以過(guò)
正常啊 你想問(wèn)什么呢如果想要避免這種情況 推薦占領(lǐng)許昌后放棄陳留 然后向南發(fā)展 讓陳留成為董卓和袁紹接壤 他們會(huì)火拼 然后許昌出兵盡量消滅他們的殘余隊(duì)伍

6，怎么訓(xùn)練狗狗啊

呵呵！ 看你有耐心不第1項(xiàng)的話基本都可以做到.具體方法:他每次大小便以后你拿個(gè)抹布擦干凈.一定要擦干凈.然后這塊抹布不要洗.放到你想讓他上廁所的地方就好了.可能剛開(kāi)始他還是亂拉亂尿.你要堅(jiān)持一段時(shí)間.每天都要把他拉的尿的擦干凈.一定要擦干凈.擦干凈后最好能?chē)婞c(diǎn)空氣清新劑撒點(diǎn)花露水之類(lèi)的.把味蓋住.讓他能順著氣味找到你放的抹布..大概堅(jiān)持一個(gè)星期就差不多了. 后面幾項(xiàng)的具體訓(xùn)練方法要根據(jù)狗狗的不同而異.如果你養(yǎng)的是牧羊犬.貴賓.蝴蝶.金毛這些比較聰明的狗.一般的話第二項(xiàng)和第四項(xiàng)很容易.基本不用特別訓(xùn)練.一般像我上面說(shuō)的狗狗智商都相當(dāng)于一個(gè)八九歲的小孩子.你說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話他都能明白.真的.這些狗狗都是很聰明的.特別是邊境牧羊犬.貴賓和金毛.他們都會(huì)讓你吃驚的.一般簡(jiǎn)單的訓(xùn)練重復(fù)最多3次就能完全掌握.第三項(xiàng)的話應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題.不過(guò)我確實(shí)沒(méi)試過(guò)..對(duì)了.我養(yǎng)的是貴賓和金毛.現(xiàn)在已經(jīng)能完全通過(guò)我的語(yǔ)言幫我拿拖鞋了.有人敲門(mén)的話如果是熟人他還會(huì)自己開(kāi)門(mén).說(shuō)實(shí)話他第一次開(kāi)門(mén)還真嚇我一跳.....別的種類(lèi)的狗的話據(jù)說(shuō)因?yàn)椴粔蚵斆鞯木壒视?xùn)練起來(lái)比較麻煩.一般的動(dòng)作大概重復(fù)上10遍左右才能明白你的意思.要30遍以上才能真正掌握.作為愛(ài)好者的話可能沒(méi)有足夠的耐心.我建議你還是找專(zhuān)業(yè)的人員現(xiàn)場(chǎng)給你指點(diǎn).一般的話你們當(dāng)?shù)乇容^大的寵物市場(chǎng)都會(huì)有這種達(dá)人的存在的.你要虛心求教哦. 薩摩不夠聰明.不過(guò)一般價(jià)格也不便宜.完全因?yàn)殚L(zhǎng)相...要跟狗狗搞好關(guān)系.動(dòng)物們都是通人性的.特別是狗狗.多跟他交流.很多簡(jiǎn)單的話他都是能聽(tīng)懂的.比方說(shuō)我現(xiàn)在在家都不敢說(shuō)"走"這個(gè)字.被他聽(tīng)見(jiàn)就叫個(gè)不停.非得下樓轉(zhuǎn)一圈才能安靜下來(lái)...一定要多交流.有感情了才會(huì)聽(tīng)你的話.還有關(guān)于狗狗上廁所的問(wèn)題.上面說(shuō)的都是小狗的辦法.等到他大概半歲左右就會(huì)憋尿了.他自己就明白不應(yīng)該在家里大小便了.你一般給他固定幾個(gè)時(shí)間帶他出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn).他就會(huì)自己解決了.一天3次差不多.我就是每天早中晚各一次的.只要你對(duì)他真心付出.你的狗狗也會(huì)變得很聰明的!
狗是教出來(lái)的，你要身體力行才行的，要有吃的表?yè)P(yáng)，坐對(duì)了給一點(diǎn)，做錯(cuò)了打一下，你要有耐心。
狗狗不用訓(xùn)練的
食物誘導(dǎo)。 把它屁股往下輕按，它就會(huì)坐下，這時(shí)候表?yè)P(yáng)它，給它東西吃。 反復(fù)多幾次，每天鞏固一下，要有耐心。
我家的是牧羊犬，一開(kāi)始也是什么都不聽(tīng)，就是平時(shí)寵大了，后來(lái)我一有時(shí)間就教它一些簡(jiǎn)單的， 坐 出去 過(guò)來(lái) 做對(duì)了就給它獎(jiǎng)勵(lì)，有時(shí)叫它過(guò)來(lái)就給它個(gè)餅干吃，嘗到甜頭了，每次一叫它名字它就瞪瞪的跑過(guò)來(lái)了， 叫它做坐下呢，就拿個(gè)餅干在它眼前晃，在它鼻子處給它聞聞，但不給它吃，然后在叫它坐下，要耐心的一變一變的不停重復(fù)的告訴它坐下，等它坐下就撫摩一下它的頭然后在給它餅干吃。 你也可以換成其他它喜歡的食物來(lái)吸引他。
養(yǎng)狗要有耐心 和充足的時(shí)間??！我 養(yǎng)過(guò)一只 薩摩耶 好難訊啊！一開(kāi)始帶繩栓。帶狗糧誘惑它，慢慢養(yǎng)成的，添手那是可以說(shuō)是習(xí)慣吧，是你用手喂的習(xí)慣了 吧，打它下，讓它知道，要時(shí)間的啊，愛(ài)它，就要舍的付出啊！
首先讓一個(gè)小動(dòng)物“欺負(fù)”狗。等狗反擊的時(shí)候有跑遠(yuǎn)。然后再來(lái)一次！如此反復(fù)夠就會(huì)對(duì)這只動(dòng)物形成嫉恨！當(dāng)以后他在看見(jiàn)這個(gè)動(dòng)物的時(shí)候他就會(huì)狠狠的咬他！那是這只狗就會(huì)變得兇猛了！當(dāng)然你也可以送到寵物學(xué)校進(jìn)行訓(xùn)練啊

7，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有哪些

(一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語(yǔ)英文為“EXW orks (…named place)”，即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。采用EXW條件成交時(shí)，賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用都是最小的。　　F組：主要運(yùn)費(fèi)未付　　(二)貨交承運(yùn)人(FCA)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”。它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣(mài)方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。采用這一交貨條件時(shí)，買(mǎi)方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知賣(mài)方。《2000通則》規(guī)定，若雙方約定的交貨地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，賣(mài)方負(fù)責(zé)把貨物裝上買(mǎi)方制定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具即可，若交貨地是其它地點(diǎn)，賣(mài)方在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，無(wú)需卸貨。　　(三)船邊交貨(FAS)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買(mǎi)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買(mǎi)方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規(guī)定，辦理貨物出口報(bào)關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用改由買(mǎi)方承擔(dān)?！　?四)船上交貨(FOB)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?！　組：主要運(yùn)費(fèi)已付　　(五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost and Freight (named port of shipment )”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣(mài)方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。　　(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost, Insurance and Freight(…named port of shipment )”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣(mài)方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸?！　?七)運(yùn)費(fèi)付至 (CPT)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage Paid to)：tid to(…named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。本術(shù)語(yǔ)系指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外，賣(mài)方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)?！　?八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)　　本術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage and Insurance Paid to(…named place of destination )”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)?！彼纲u(mài)方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式?！　組：到達(dá)　　(九)邊境交貨(DAF)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered at Frontier (…named place )”，即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣(mài)方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過(guò)鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，也可用于其他運(yùn)輸方式?！　?十)目的港船上交貨(DES)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣(mài)方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買(mǎi)方，故賣(mài)方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。　　(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。賣(mài)方義務(wù)如下：支付運(yùn)費(fèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用，并在目的港碼頭將貨物置于買(mǎi)方處置之下，承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買(mǎi)方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。本術(shù)語(yǔ)適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)?！　?十二)未完稅交貨(DDU)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣(mài)方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式?！　?十三)完稅后交貨(DDP)　　本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣(mài)方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。
最新貿(mào)易術(shù)語(yǔ)incoterms 2000簡(jiǎn)介 一.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的宗旨和范圍 《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（以下稱(chēng)incoterms）的宗旨是為國(guó)際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)提供一套解釋的國(guó)際規(guī)則 ，以避免因各國(guó)不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這種不確定性。 合同雙方當(dāng)事人之間互不了解對(duì)方國(guó)家的貿(mào)易習(xí)慣的情況時(shí)常出現(xiàn)。這就會(huì)引起誤解、爭(zhēng)議、和訴訟，從而浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。為了解決這些問(wèn)題，國(guó)際商會(huì)（icc）于1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際規(guī)則，名為incoterms 1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年，現(xiàn)在則是在2000年版本中做出補(bǔ)充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。 需要強(qiáng)調(diào)的是，incoterms涵蓋的范圍只限于銷(xiāo)售合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)中與已售貨物（指"有形的"貨物，不包括"無(wú)形的"貨物，如電腦軟件）交貨有關(guān)的事項(xiàng)。 關(guān)于incoterms，看來(lái)有兩個(gè)非常普遍的特別誤解。一個(gè)是常常認(rèn)為incoterms適用于運(yùn)輸合同而不是銷(xiāo)售合同。第二個(gè)是人們有時(shí)錯(cuò)誤地以為它規(guī)定了當(dāng)事人可能希望包含在銷(xiāo)售合同中的所有責(zé)任。 首先，正如icc一貫強(qiáng)調(diào)的那樣，incoterms只涉及銷(xiāo)售合同中買(mǎi)賣(mài)雙方的關(guān)系，而且，只限于一些非常明確的方面。 對(duì)進(jìn)口商和出口商來(lái)講，考慮那些為完成國(guó)際銷(xiāo)售所需要的各種合同之間的實(shí)際關(guān)系當(dāng)然時(shí)非常必要的。完成一筆國(guó)際貿(mào)易不僅需要銷(xiāo)售合同，而且需要運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同和融資合同，而incoterms只涉及其中的一項(xiàng)合同，即銷(xiāo)售合同。 雖然如此，當(dāng)雙方當(dāng)事人同意使用某一個(gè)具體的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，將不可避免地對(duì)其他合同產(chǎn)生影響。舉例說(shuō)明，賣(mài)方同意在合同中使用cfr和cif術(shù)語(yǔ)時(shí)，他就只能以海運(yùn)方式履行合同，因?yàn)樵谶@兩個(gè)術(shù)語(yǔ)下他必須向買(mǎi)方提供提單或其他海運(yùn)單據(jù)，而如果使用其他運(yùn)輸方式，這些要求是無(wú)法滿(mǎn)足的。而且，跟單信用證要求的單據(jù)也必然將取決于準(zhǔn)備使用的運(yùn)輸方式。 其次，incoterms涉及為當(dāng)事方設(shè)定的若干特定義務(wù)，如賣(mài)方將貨物交給買(mǎi)方處置，或?qū)⒇浳锝贿\(yùn)或在目的地交貨的義務(wù)，以及當(dāng)事雙方之間的風(fēng)險(xiǎn)劃分。 另外，incoterms涉及貨物進(jìn)口和出口清關(guān)、貨物包裝的義務(wù)，買(mǎi)方受領(lǐng)貨物的義務(wù)，以及提供證明各項(xiàng)義務(wù)得到完整履行的義務(wù)。盡管incoterms對(duì)于銷(xiāo)售合同的執(zhí)行有著極為重要的意義，但銷(xiāo)售合同中可能引起的許多問(wèn)題卻并未涉及，如貨物所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移、違約、違約行為的后果以及某些情況下的免責(zé)等。需要強(qiáng)調(diào)的是，incoterms無(wú)意取代那些完整的銷(xiāo)售合同所需訂入的標(biāo)準(zhǔn)條款或商定條款。 通常，incoterms不涉及違約的后果或由于各種法律阻礙導(dǎo)致的免責(zé)事項(xiàng)，這些問(wèn)題必須通過(guò)銷(xiāo)售合同中的其他條款和適用的法律來(lái)解決。 incoterms一直主要用于跨國(guó)境的貨物銷(xiāo)售交付，因此，它是一套國(guó)際商業(yè)術(shù)語(yǔ)。然而，有時(shí)incoterms也被用于純粹國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的貨物銷(xiāo)售合同中。在此情況下，incoterms中的a2、b2以及任何與進(jìn)出口有關(guān)的條款當(dāng)然就變成多余了。 二.為什么需要對(duì)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則進(jìn)行修訂？ 連續(xù)修訂incoterms的主要原因是使其適應(yīng)當(dāng)代商業(yè)的實(shí)踐。1980年修訂本引入了貨交承運(yùn)人（現(xiàn)在為fca）術(shù)語(yǔ)，其目的是為了適應(yīng)在海上運(yùn)輸中經(jīng)常出現(xiàn)的情況，即交貨點(diǎn)不再是傳統(tǒng)的fob點(diǎn)（貨物越過(guò)船舷），而是在將貨物裝船之前運(yùn)到陸地上的某一點(diǎn)，在那里將貨物裝入集裝箱，以便經(jīng)由海運(yùn)或其他運(yùn)輸方式（即所謂的聯(lián)合或多式運(yùn)輸）繼續(xù)運(yùn)輸。 在1990年的修訂本中，涉及賣(mài)方提供交貨憑證義務(wù)的條款在當(dāng)事方同意使用電子方式通訊時(shí)，允許用電子數(shù)據(jù)交換（edi）訊息替代紙面單據(jù)。毫無(wú)疑問(wèn)，為了使incoterms更利于實(shí)物操作，其草擬和表述一直都在改進(jìn)。 三.incoterms 2000 在為期兩年的修訂過(guò)程中，icc盡其最大努力通過(guò)icc各國(guó)家委員會(huì)吸取了各行業(yè)國(guó)際貿(mào)易從業(yè)者的意見(jiàn)和建議，完成了修訂稿的多次修改。令人高興的是，在incoterms的這次修訂期間，icc從全世界使用者得到的反饋意見(jiàn)超過(guò)了以往任何一次。icc與incoterms的使用者之間交流的結(jié)果產(chǎn)生了incoterms 2000這個(gè)版本，與incoterms 1990相比看上去變化很小。原因很明顯，即incoterms當(dāng)前已得到世界承認(rèn)，所以icc決定鞏固incoterms在世界范圍內(nèi)得到的承認(rèn)，并避免為了變化而變化。另一方面，在修訂過(guò)程中，icc盡量保證incoterms 2000中的語(yǔ)言清楚準(zhǔn)確地反映出國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)。新的版本在下面兩個(gè)方面作出了實(shí)質(zhì)性改變： 在fas和deq術(shù)語(yǔ)下，辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)； 在fca術(shù)語(yǔ)下裝貨和卸貨的義務(wù)。 無(wú)論是實(shí)質(zhì)變化還是形式變化都是在對(duì)incoterms的使用者廣泛調(diào)查的基礎(chǔ)上作出的，而且對(duì)1990年以來(lái)incoterms專(zhuān)家小組（專(zhuān)門(mén)為incoterms使用者提供額外服務(wù)的機(jī)構(gòu)）受到的咨詢(xún)意見(jiàn)給予了充分考慮。 四.在銷(xiāo)售合同中訂入incoterms 鑒于incoterms不時(shí)修訂，所以，如果合同當(dāng)事方意圖在銷(xiāo)售合同中訂入incoterms時(shí)，清楚地指明所引用的incoterms版本是很重要的。人們很容易忽略這一點(diǎn)，例如當(dāng)在標(biāo)準(zhǔn)合同或訂貨單中引用了早期版本時(shí)，未能引用最新版本，可能會(huì)對(duì)當(dāng)事方的意圖是在合同中引用新版本還是早期版本引起糾紛。希望使用incoterms 2000的商人，應(yīng)在合同中明確規(guī)定該合同受incoterms 2000的約束。 五.incoterms的結(jié)構(gòu) 1990年，為了便于理解，將所有的術(shù)語(yǔ)分為4個(gè)基本不同的類(lèi)型。第一組為"e"組（ex works），指賣(mài)方僅在自己的地點(diǎn)為買(mǎi)方備妥貨物；第二組"f"組（fca、fas和fob），指賣(mài)方需將貨物交至買(mǎi)方指定的承運(yùn)人；第三組"c"組（cfr、cif、cpt和cip），指賣(mài)方須訂立運(yùn)輸合同，但對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所發(fā)生的額外費(fèi)用，賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任；第四組"d"組（daf、des、deq、ddu和ddp），指賣(mài)方須承擔(dān)把貨物交至目的地國(guó)所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。下表反映了這種分類(lèi)方法： 全文在http://wenwen.sogou.com/z/q720576922.htm?si=2希望對(duì)你有用！
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又稱(chēng)價(jià)格術(shù)語(yǔ)、價(jià)格條件。出口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)三組 　　1、E 組：E.W.X.，工廠交貨2、F 組 F.C.A.，貨交承運(yùn)人；F.A.S.，裝運(yùn)港船邊交貨；F.O.B.，裝運(yùn)港船上交貨。 　　3、C 組 C.F.R.，成本加運(yùn)費(fèi)；C.I.F.，成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；C.P.T.，運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；C.I.P.，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定的目的地）。 在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有五種： 　　1、D.A.F.，邊境交貨； 　　2、D.E.S.，目的港船上交貨； 　　3、D.E.Q.，目的港碼頭交貨； 　　4、D.D.V.，未完稅交貨； 　　5、D.D.P.，完稅后交貨。最經(jīng)常使用的兩種交貨方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) F.O.B.和C.I.F.:
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